在石油開采中，油井生產(chǎn)中往往伴隨著一定量的天然氣、水和固體顆粒。為了實(shí)現(xiàn)降低井口回壓、增加原油產(chǎn)量、提高開發(fā)效益以及達(dá)到油氣密閉輸送目的，必須對(duì)用油氣多相混輸泵對(duì)油氣等多相混合介質(zhì)增壓輸送。單 螺桿泵 可以輸送氣液固多相介質(zhì)，并可以在短時(shí)間內(nèi)輸送純氣介質(zhì)，實(shí)現(xiàn)多相混輸。在混輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，充分分析混輸介質(zhì)和單螺桿混輸泵的特點(diǎn)，確保系統(tǒng)**、可靠、科學(xué)。
油氣比和含水率
     油氣多相混輸介質(zhì)是主要由原油、天然氣以及水、固體顆粒等液態(tài)、氣態(tài)、固態(tài)成份組成。在油田開發(fā)中衡量油井生產(chǎn)的油氣特性的指標(biāo)有油氣比、含水率、含固率等，不同油井的油氣比、含水率各不相同，而且懸殊很大。油氣比指油氣介質(zhì)在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下氣體積與原油體積之比值。氣在不同壓力、溫度下，按氣態(tài)方程改變其狀態(tài)；當(dāng)不考慮溫度變化對(duì)其狀態(tài)變化的影響時(shí)，氣的體積隨壓力的變化成反比例變化。同時(shí)壓力升高，部分氣會(huì)被液化，反之液化的氣會(huì)被氣化；并且在其壓力變化時(shí)，溶解在液體中氣的量也發(fā)生變化。油氣混輸時(shí)，泵吸入室所承受油井匯管壓力，其壓力通常高于大氣壓，介質(zhì)中的氣已經(jīng)壓縮，這時(shí)用在特定氣壓下的油氣比表示介質(zhì)特點(diǎn)已不能反映泵的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)。含水率是反指含水的質(zhì)量百分比，也不能反映泵的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)。為了反映進(jìn)入混輸泵中液、氣比例，我引入進(jìn)液率的概念。
單螺桿式油氣混輸泵工作原理及特點(diǎn)
     單螺桿泵工作是同一定外型面的轉(zhuǎn)子在對(duì)應(yīng)內(nèi)型面的定子內(nèi)嚙合，形成特殊的接觸線，使定子腔分隔，此接觸線稱密封線。當(dāng)轉(zhuǎn)子按一定軌跡轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其密封線做軸向移動(dòng)，也使定子容腔做軸向移動(dòng)，即容積位移，這時(shí)密封線在一端消失，又從另一端產(chǎn)生新的密封線，隨之把介質(zhì)從一端推向另一端。
單螺桿式油氣混輸泵因采用具有良好彈性的橡膠材質(zhì)的定子,它與轉(zhuǎn)子嚙合需要有一定的過(guò)盈量，使其產(chǎn)生可靠的密封性。當(dāng)泵工作時(shí)密封線可有效地阻止氣通過(guò)，從而達(dá)到輸送氣的目的；當(dāng)介質(zhì)中含有固體顆粒，若固體顆粒擠在密封線中時(shí)，由于橡膠定子的彈性作用定子橡膠表面被壓縮，固體顆粒越過(guò)密封線，定子橡膠回彈恢復(fù)原來(lái)的形狀，這樣，單螺桿泵可實(shí)現(xiàn)輸送介質(zhì)中含有微量固體顆粒的目的。
單螺桿式油氣混輸泵適合用于腐蝕性介質(zhì)、含氣介質(zhì)、含泥沙固體顆粒介質(zhì)和高粘度介質(zhì)的輸送。含氣量可達(dá)95%，介質(zhì)粘度可達(dá)50000mPa·S，含固量可達(dá)60%，允許固體顆粒直徑≤3.5~32mm，流量與轉(zhuǎn)速成正比，在低轉(zhuǎn)速低流量下可保持壓力的穩(wěn)定，具有良好的調(diào)節(jié)性能，便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。